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10.3969/j.issn.1674-0610.2015.06.051

重载条件下沥青路面结构力学响应分析

引用
分析淮海经济区典型沥青路面结构在重载交通条件下的力学响应,为该地区合理设计路面结构提供参考。设定5个荷载等级,采用 ABAQUS 软件计算2种典型结构的弯沉、压应力、层底拉应力和剪应力,并分析其分布特性及随轴载的变化规律。结果表明:路表弯沉、压应力在 Y 向呈 W 型分布,峰值位于当量圆圆心处;沥青面层各层层底均受压,Y 向呈 W 型分布,峰值出现在当量圆圆心,基层和底基层均受拉,Y 向呈倒 U 型分布,峰值出现在轮隙中心;距路表0~2 cm 深度处,剪应力在轮边缘有应力集中现象,峰值出现在轮边缘,距路表7~15 cm 深度处,剪应力应力集中现象不太明显,最大剪应力分布在当量圆圆心附近;随着轴载的增加,路面结构力学响应均随之增加。

沥青路面、重载、力学响应、分布特性

U416.217(道路工程)

2016-03-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

234-237,246

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公路工程

1674-0610

43-1481/U

2015,(6)

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