10.3969/j.issn.1674-0610.2014.06.037
水泥稳定碎石结构层施工控制参数研究
水泥稳定碎石基层是我国高速公路常用的承重结构层,由于水泥用量不合理、施工工艺不科学,新建基层常常出现开裂情况,进而降低了道路的使用寿命。采用新水泥碎石混合料 CBG —25断级配设计理论,计算出水泥稳定碎石混合料的级配组成;并通过不同级配和水泥剂量的无侧限抗压强度试验,且在此基础上研究了级配和水泥剂量对混合料强度的影响规律,结合实体工程实施效果阐述了水泥稳定碎石现场施工的控制要点。
水泥稳定碎石、级配设计、无侧限抗压强度、合理水泥用量、施工工艺
U415.12(道路工程)
2015-01-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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