大跨度铁路斜拉桥车桥耦合振动分析

摘要：

以某主跨432 m 铁路斜拉桥为例，运用桥梁结构动力学与车辆动力学，将桥上通行列车和桥梁视为联合动力体系，建立精细的列车与大跨度铁路斜拉桥的车桥耦合动力分析模型，计算与分析了该桥列车通过时的桥梁动力响应和列车走行性，计算结果表明：当国产 C62货车和 CRH2客车以不同的速度通过斜拉桥时，车辆、桥梁的动力响应均能达标，列车具有良好的走行性，该斜拉桥具有足够的横向、竖向刚度。研究结果为大跨度铁路斜拉桥的动力设计提供了理论依据。

关键词：大跨度铁路斜拉桥、列车、振动、响应

分类号：U448.27(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51178471

在线出版日期：2015-01-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：34-37,72