纤维沥青胶浆流变性能的试验研究

摘要：

为考察纤维沥青胶浆的高温性能和流变性能，对掺不同种类和剂量纤维的沥青胶浆进行不同温度下的粘度试验和动态剪切流变试验，分析纤维沥青胶浆的粘度、复数模量、相位角和抗车辙因子的变化规律，同时分析粘度与抗车辙因子的相关性。研究结果表明，纤维对沥青胶浆有明显的增粘与增弹作用，其中聚酯纤维最大，其次为木质素纤维，矿物纤维最弱；随着纤维掺量的增大，纤维增粘和增弹作用逐步发挥，当掺量达到沥青质量的0.04％时，纤维沥青胶浆的粘度、复数模量和抗车辙因子显著增大而相位角显著降低；纤维沥青胶浆的粘度与抗车辙因子存在良好的线性关系。

关键词：道路工程、沥青胶浆、纤维、粘度、流变性能

分类号：U414.1(道路工程)

在线出版日期：2014-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：311-314