沥青路面温度场分析及全时域受力特性

摘要：

沥青混凝土是温度敏感型材料，对沥青面层进行力学分析时将温度变化考虑在内非常有必要。以有限元方法建立了沥青路面温度场计算模型，通过分析日最高温度、日最低温度、日太阳辐射量等对路面温度变化的影响，建立了沥青路面温度场预估方法。考虑常温和高温两种季节不同时刻的路面温度场，沿路面深度的温度变化选取沥青层材料参数，以多层弹性体系理论模型对沥青路面的受力状态进行了计算。结果表明沥青面层竖向压应变和竖向剪应变的最大值位于中上面层，而在全天气温最高的中午时段，最大竖向压应变和最大竖向剪应变都处于上面层。

关键词：沥青路面、温度场、多层弹性体系、竖向压应变、竖向剪应变

分类号：U416.217(道路工程)

在线出版日期：2014-03-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：73-77