改进的估计高速公路工作区通行能力的多元回归模型

摘要：

考虑关闭车道数与关闭车道位置的联合作用对高速公路工作区通行能力的影响，使通行能力的估计模型更加准确。首先计算影响因素与通行能力之间的相关关系，得到关闭车道数与关闭车道位置的联合作用对通行能力也有较大的影响。然后用多元回归分析建立工作区通行能力与因素间的函数表达式。最后，利用现场数据将此模型与另外两个模型进行比较。回归结果表明，拟合优度有所提升，残差从之前的2962．72降低到10．26。

关键词：高速公路、工作区、通行能力、影响因素、联合作用

分类号：U491.1+12(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目61175055、51108391

在线出版日期：2014-03-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：19-22