混凝土收缩徐变效应对矮塔斜拉桥索力的影响
矮塔斜拉桥是介于斜拉桥和连续梁桥(刚构)之间的过度性桥梁,收缩徐变通过改变主梁竖向位移,影响拉索伸长量大小,从而改变拉索内力。选取了中国、欧洲、美国、日本规范推荐使用的混凝土收缩徐变六种常用模型,对云南境内一座在建的矮塔斜拉桥进行建模分析。研究发现由于收缩徐变效应的影响,在运营阶段斜拉索索力都有不同程度的减小,各国模型的计算差异较明显,中国现行的04桥规的计算结果并不是所有规范中最不利的情况,建议运营阶段适当提高索力的安全系数。
矮塔斜拉桥、徐变、收缩、索力
U448.27(桥涵工程)
国家自然科学基金项目51208452;云南省教育厅基金2010Y239
2014-03-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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