毛细阻滞型路基湿化病害中吸力分布规律

摘要：

路基中的水分运移是引起公路湿化病害（工后沉降、差异沉降以及承载特性变化）的主要原因。然而，现有路基处理加固方式均属于内在处理，不能从本质上解决水分运移引起的病害，不仅增加成本，并且其长期性能尚不清楚。针对现有非饱和路基的内部水分运移规律进行研究，根据非饱和路基水分运移规律，一种新型路基形式被提出。在路基填土边坡上添加毛细阻滞层，进而有效减小路基中的水分运移。基于 CODE ＿BRIGHT 软件，通过比较有无毛细阻滞层的孔隙水压力和体积含水率分布，验证了毛细阻滞层在非饱和路基中的可行性。结果表明，毛细阻滞层下的路基，基质吸力变化明显减少。其影响范围缩小了80％，影响深度仅涉及到路基顶部，基质吸力的变化仅占普通路基的13％。根据吸力变化趋势可以预见，毛细阻滞层可以有效地降低路基的工后沉降和不均匀沉降。

关键词：水分运移、非饱和路基、毛细阻滞层、数值研究

分类号：U472.99

资助基金：江苏省2012年度科研创新计划CXZZ12＿0232

在线出版日期：2014-01-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：106-110