舒家湾隧道照明智能控制系统方案分析
隧道照明控制方案基于洞内外光强差,以解决黑洞效应和白洞效应.大部分照明回路处于常亮状态,无车和小车流量状态都是7x24 h运行,存在照明电能浪费.本方案以“安全第一、按需照明”为设计思想,采用先进的控制技术和通讯技术,提供可分段控制、自动适应不同交通量、依据洞外亮度自动调整洞内亮度、洞内无车自动调整至国标要求的最低亮度的隧道LED照明节能解决方案.
智能控制、隧道照明、LED、按需照明、节能
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U453.7(隧道工程)
2013-12-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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