基于侧墙效应的隧道行车安全实验研究
隧道内是公路交通事故多发区,由隧道内封闭单调的行车环境引起的侧墙负面效应是事故发生的主要原因,设计合理的隧道侧墙图案可有效缓解这一效应.通过利用3DMAX等软件模拟长隧道驾驶环境,采用评价清单的方式,从视认性和闪现率的角度对隧道内侧墙图案的色彩、图案尺寸及间距进行了实验研究.通过实际工程验证,提出了适用于高速公路隧道内的侧墙图案应用设计,可改善隧道内的视觉环境,提高其行车的安全性.
高速公路隧道、侧墙图案、视认性
38
U491.5(交通工程与公路运输技术管理)
国家自然科学基金50878157;浙江省交通厅科技项目2008H24;湖南省交通厅科技项目200821
2013-12-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
99-102,118