裂隙围岩隧道开挖扰动效应分析

摘要：

节理裂隙岩体隧道开挖具有围岩稳定性差、施工风险高、诱发涌水突泥可能性大等特点.基于离散元理论,以青坪隧道为工程背景,针对裂隙围岩隧道施工过程中的围岩变形机理展开了研究,分析了隧道开挖围岩扰动效应性.为实际工程提供了较好技术支持.

关键词：节理裂隙、隧道、扰动效应技术支持

所属期刊栏目：38

分类号：U452.1+2(隧道工程)

资助基金：湖南省交通科技计划项目200928

在线出版日期：2013-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：4-8,12