桥梁板式橡胶支座酸腐蚀寿命时变可靠性研究
桥梁板式橡胶支座容易受到酸雨的影响,为了研究板式橡胶支座经过酸腐蚀后的力学性能情况,采用3.0%的硫酸溶液对公路桥梁橡胶支座分别进行20 d、40 d、60 d和80 d的酸腐蚀处理,并进行轴心受压试验研究.结合橡胶支座酸腐蚀损伤失效过程,建立了桥梁板式橡胶支座的酸腐蚀损伤时变可靠度计算模型.结果表明,随着时间的推移,桥梁板式橡胶支座的酸腐蚀损伤时变可靠指标逐渐变小,变化趋势呈抛物线型.通过模型可预测桥梁板式橡胶支座的酸腐蚀寿命,为板式橡胶支座的酸腐蚀损伤计算提供依据,为维护部门提供决策依据,降低失效风险.
板式橡胶支座、酸腐蚀、寿命、时变可靠性
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U443.36+1(桥涵工程)
重庆市科技攻关计划项目CSTC2011AC6157;质检公益性行业科研专项201210040;沈阳市科学技术计划项目F11-251-4-00、F12-216-8-00、F12-271-4-00;沈阳市人才资源开发专项资金资助项目2011040503028,2010041203023
2013-10-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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