沥青混合料高温稳定性组合式车辙试验评价

摘要：

采用改进的AC13+ AC20双层组合式车辙试验方法,对沥青混合料组合式结构高温条件下永久变形规律进行了观测,并同现行单层车辙试验方法下的AC13、AC20车辙板变形规律进行了比较和分析.结果表明:组合式车辙板的永久变形要小于同等条件下单层板的变形；其动稳定度介于AC20与AC13两者其间；组合式车辙试验不仅反映了混合料材料特性,而且反映了混合料组合层的结构特性.

关键词：沥青混合料、高温稳定性、组合式车辙试验

所属期刊栏目：38

分类号：U414.1(道路工程)

在线出版日期：2013-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：156-158