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大跨径悬索桥钢梁疲劳设计研究

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大跨径悬索桥钢梁疲劳已逐渐成为钢桥主要病害之一,通过对疲劳与断裂的分析,使设计者对清楚了解疲劳寿命的主要组成部分.由于断裂力学在裂纹萌生阶段的分析理论仍不成熟,钢桥设计仍采用S-N曲线和Miner线性法则进行无限寿命设计和安全寿命设计.新版国内钢结构桥梁设计规范尚未颁布,分别采用BS5400、AASHTO、Euroeode3及《公路桥涵钢结构及土木结构设计规范》(JTJ 025-86)对某大跨悬索桥钢梁不同结构部分进行详细介绍,使设计者了解不同归规范中的相关规定,并对大跨悬索桥钢梁疲劳设计提出有益探讨.

悬索桥、钢梁、断裂疲劳、疲劳设计

38

U448.25(桥涵工程)

2013-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

103-107

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