独塔斜拉桥结构动力特性分析与冲击系数测试

摘要：

在简要介绍国外桥梁设计规范对公路桥梁冲击系数计算方法的规定的基础上,以跨径为90 m的独塔双索面双跨顶应力混凝土斜拉桥为工程依托,进行了该桥结构的动力特性的分析与冲击系数的实测,并对该桥的冲击系数与采用国外公路桥梁冲击系数计算公式所得结果进行了对比.结果显示:按现行<公路桥涵设计通用规范>(JTG D60-2004)所计算的桥梁汽车冲击系数与本试验实测基本吻合,而国外桥梁设计规范计算得到的冲击系数则偏大.建议针对运营若干年后的桥梁进行冲击系数的试验研究,以为今后规范的修订奠定基础.

关键词：公路斜拉桥、动载试验、冲击系数、试验与规范比较

所属期刊栏目：35

分类号：U448.27(桥涵工程)

在线出版日期：2010-07-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：53-56