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10.3969/j.issn.1674-0610.2008.05.007

土石混填路基压实度检测新方法研究

引用
土石混填路基压实质量的控制一直是一个难题,利用一般的压实度检测方法存在许多局限性与不足.首先基于快速静载试验,建立静载试验荷载-变形曲线与土石混填体密实度之间的理论模型;然后进行了室内模型试验,制作了各种形状及尺寸的探头,在不同含石量、不同压实度的路基上进行了试验,探讨了快速静载试验中各种影响因素的敏感程度;最后通过实验所得到的快速静载试验曲线,确定了合理的加载方式,探头形状及尺寸,提出了基于快速静载试验的土石混填路基压实度检测新方法,该方法具有可行性与合理性.

土石混填路基、压实度、静载试验、模型试验

33

U416.03(道路工程)

湖南省交通厅科技项目高0502

2009-03-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

29-31,39

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公路工程

1674-0610

43-1481/U

33

2008,33(5)

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