高速公路改扩建工程中路基加宽方式及其特点综述

摘要：

旧路加宽改造工程与新建公路相比具有施工难度大、工艺复杂、质量要求高等特点.由于旧路路基沉降已基本趋于稳定,而新路路基沉降时间短,新旧路基结合处必将产生不均匀沉降,从而产生纵向裂缝,导致水泥混凝土面板在荷载作用下产生断板,沥青混凝土路面产生反射裂缝,对行车质量带来很大影响,不仅无法满足汽车行驶的需要,还会增加汽车的燃油消耗和轮胎磨耗,加大运输成本,增加运输时间,甚至会危及行车安全,同时也加大了道路养护成本.本文针对公路加宽技术研究迫切性,对高速公路改扩建工程中路基加宽方式及其特点进行综述,形成合理的高速公路加宽改造工程理念,为理论研究和工程实践奠定基础.

关键词：高速公路、改扩建工程、路基拓宽、路面拼接、加宽方式、差异沉降

所属期刊栏目：32

分类号：U418.8(道路工程)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划2006AA12Z156;河南省交通厅科技项目2003P108

在线出版日期：2008-05-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：34-38