重载交通道路沥青混合料级配设计方法研究

摘要：

针对交通量大、重载比例高的道路,进行沥青混合料级配优化设计方法研究.在已有规范级配的基础上,利用最大理论密度线控制S形级配曲线的走势,以减少混合料施工的级配离析,采用VCA指标,突出混合料颗粒嵌挤状态.引入了旋转压实法,预测级配的施工压实性能以及开放交通后的体积特性.实际工程应用表明,该级配优化设计方法是成功的.

关键词：沥青混合料、级配设计、旋转压实

所属期刊栏目：31

分类号：U416.217(道路工程)

资助基金：广东省交通厅科研基金研究项目2000-7

在线出版日期：2006-11-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：40-42