10.3969/j.issn.1674-0610.2006.04.001
粉喷桩复合路基的沉降特性与预测技术试验研究
结合高速公路试验段的现场监测结果分析,探讨粉喷桩复合地基的沉降规律及沉降预测方法.试验研究的结果表明: 粉喷桩复合地基具有工后沉降小、沉降量收敛速度快等优点;在预压期粉喷桩复合路基沉降与桩身压缩性成比例;分层总和法用于预测粉喷桩路基沉降量,效果不理想;双曲线法和灰色GM(1,1)模型比较适合用于粉喷桩复合路基沉降预测,而三点法则不适宜.
交通工程、软基加固、沉降、粉喷桩
31
U416.03(道路工程)
国家自然科学基金50278089
2006-11-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
1-3,8