交通基础设施、生产性服务业发展与经济集聚——基于空间杜宾模型的实证研究

摘要：

本文利用 2005~2016 年全国 286 个地级及以上城市数据,运用空间杜宾模型实证检验交通基础设施通过生产性服务业发展对经济集聚的影响.研究发现:从全国整体来看交通基础设施显著促进了经济集聚,不同地区的交通基础设施和生产性服务业发展呈现出明显的空间梯度性,从而对经济集聚的影响存在异质性;随着中国经济从工业化阶段逐渐迈进城市化阶段,交通基础设施、生产性服务业发展对经济效应的影响由集聚效应转变为扩散效应;交通基础设施、生产性服务业专业化和多样化发展对经济集聚的影响受到城市规模的约束,多样化对大城市作用显著,而专业化对中小城市作用显著.交通基础设施通过生产性服务业差异化发展对经济集聚产生不同的影响,本文的研究为中国城市发展路径的选择提供了新的思路和政策参考.

关键词：交通基础设施、生产性服务业、经济集聚、空间杜宾模型

分类号：F532(铁路运输经济)

资助基金：教育部人文社科规划基金资助项目"乡村振兴战略下我国城乡发展不平衡的统计测度与演化趋势研究"19YJA910001

在线出版日期：2020-03-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：77-85