梯形截面涡旋压缩机的型线设计及泄漏特性

摘要：

电动汽车整车热管理系统需要搭载大排量的涡旋压缩机以适应多工况高负载的设计需求.本文提出一种大排量涡旋压缩机的型线设计方法,通过经实验校正的仿真模型研究了梯形截面涡旋压缩机的几何特性及泄漏特性.计算结果表明:梯形截面涡旋压缩机在保证齿根强度校核的前提下,平均壁厚降低29.9％,排量提升19.5％.研究型线设计参数对泄漏特性的影响,发现梯形截面涡旋压缩机的内泄漏率与等壁厚涡旋压缩机相差不足2％,具有良好的应用前景.

关键词：涡旋压缩机、型线、排量、泄漏

所属期刊栏目：43

分类号：TB61+1;TB652(制冷工程)

资助基金：国家自然科学基金51776119

在线出版日期：2022-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：46-53