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10.3969/j.issn.0253-4339.2020.01.010

R1234yf热泵技术综述与潜力分析

引用
为了满足逐步严苛的环保法规要求,R1234yf成为车用热泵制冷剂R134a的热门替代制冷剂之一.本文对R1234yf热泵技术的研究进行了综述与分析,其GWP<1,各方面性质均符合车用热泵系统的工作需求.在传热效果上,R1234yf的沸腾传热性能略优于R134a,且冷凝过程压降比R134a低5%~10%,优于R134a系统.在诸多R1234yf和R134a系统的仿真和实验研究中,R1234yf热泵性能略低于R134a,但可以通过优化零部件、强化补气、改善工况等方式使其与R134a十分接近甚至超越.R1234yf低压饱和压力比R134a高约15%,可以适配更高的压缩机转速,低温下制热性能比R134a更好,且较低的压缩机排气温度使系统工作更为稳定,强化补气的效果也优于R134a.因此,R1234yf在车用热泵中具有较好的工作性能和发展前景,可以作为R134a的替代制冷剂.

电动汽车、热泵、R1234yf、传热系数、系统性能

41

TB61+1;TQ051.5;U469.22(制冷工程)

2020-04-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共10页

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制冷学报

0253-4339

11-2182/TB

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2020,41(1)

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