CO2车用热泵空调系统技术研发及性能提升

摘要：

本文研发了一套CO2跨临界车用热泵空调系统,该系统采用CO2车用电动压缩机、微通道换热器、电子膨胀阀等关键部件,克服了CO2车用热泵空调系统高压和高排气温度的技术挑战.实验研究了系统充注量对CO2车用热泵空调系统性能、循环特征及膨胀阀开度的影响.提出在热泵模式下将室内换热器串联来提高高压侧的换热能力,并实验验证了该方法对车用热泵空调系统性能的提升作用.结果表明:相比于单一气冷器,采用串联气冷器的车用热泵空调系统的制热量和COPh分别提升了17％ ～31％和20％ ～33％;该系统在-20℃全新风环境下,出风温度可达40.4℃,COPh为1.8.因此该系统能够满足电动汽车在低温环境下的乘客舒适性和整车负荷需求,且在制热能效方面优势显著.

关键词：车用热泵、制热性能测试、CO2制冷剂、跨临界循环、电动汽车

所属期刊栏目：39

分类号：TQ051.5;TU831.3;U469.72(一般性问题)

资助基金：国家自然科学基金51776119

在线出版日期：2018-10-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：47-52