适用于-20℃环境的CO2汽车热泵系统的开发及性能测试

摘要：

开发CO2跨临界汽车热泵,是解决R134a汽车热泵在低温环境下制热量不足、无法正常工作问题的有效措施.本文理论分析了影响CO2汽车热泵性能的关键因素,在最低为-20℃的环境温度下实验研究了CO2汽车热泵的性能.结果表明:开发的CO2汽车热泵系统在低温环境下稳定运行,具有较好的制热性能;在相同压缩机转速条件下,室内进风温度对制热COP(COPh)影响更大,室外环境温度对制热量影响更大;在-20℃环境冷启动工况下COPh可达到3.15、制热量为3.6 kW;进风(Tg,a,in)和出风(Tg,a,out)温度分别为20℃和40℃时,COPh最低为1.72.因此,与R134a相比,CO2车用热泵系统的低温制热性能有显著的优势,该系统在电动汽车上具有较好的应用潜力.

关键词：汽车热泵、制热性能测试、CO2制冷剂、跨临界循环、电动汽车

所属期刊栏目：39

分类号：TB64;TQ051.5(制冷工程)

在线出版日期：2018-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：14-21