开缝翅片管换热器表面积尘与压降特性的实验研究

摘要：

翅片管换热器表面沉积的粉尘会导致换热器压降增加。本文搭建了换热器积灰可视化实验台，选取开缝翅片管换热器为测试样件，在风速范围为1.0～2.3 m／s，喷粉浓度范围为2.1～10.8 g／m3的条件下进行实验，研究了换热器表面的粉尘沉积特性及空气侧压降变化。结果表明：粉尘主要沉积在翅片迎风面的前缘开缝处以及换热管的迎风面上；高风速有利于粉尘沉积并增大积灰前后压降增幅，在风速变化范围内，粉尘沉积量最多增加98.4％，积灰前后压降增幅最多增加93.8％；提高喷粉浓度有利于粉尘沉积并增大积灰前后的压降增幅；在喷粉浓度变化范围内，粉尘沉积量最多增加22.8％，积灰前后压降增幅最多增加28.6％；在积灰过程中，空气侧压降比粉尘沉积量更快达到稳定状态。

关键词：翅片管换热器、粉尘沉积、压降、开缝翅片、实验研究

所属期刊栏目：37

分类号：TB61+1;TB657.5(制冷工程)

资助基金：国家自然科学基金创新研究群体51521004资助项目。 The project was supported by Innovative Research Groups of the National Natural Science Foundation of China 51521004.

在线出版日期：2017-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

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