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10.3969/j.issn.0253-4339.2012.05.054

地铁水平活塞风阀速度场特性实测研究

引用
通过对不同工况下车站两端水平活塞风阀速度场的实测研究,得到进站端和出站端水平活塞风阀风速值分别呈现3个和2个典型变化阶段,定量分析了各阶段风速持续时间和换气体积特点.对比分析得到出站端水平活塞风阀的风速持续时间和速度特征值均高于进站端水平活塞风阀,双风井同时开启工况风阀处换气体积最大,区间通风效果最佳,其次为单独开启出站端活塞风井的工况.

市政工程、现场实测、进站端、出站端、水平活塞风阀、换气体积

33

U231+.5(特种铁路)

国家自然科学基金50908147;上海市教委重点学科建设项目J50502;上海市大学生创新活动项目资助

2013-03-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

54-59,65

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0253-4339

11-2182/TB

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