10.3969/j.issn.0253-4339.2005.04.012
跨临界CO2汽车空调微通道气体冷却器的设计开发
基于平均温差法,调用REFPROP7.0确定超临界CO2剧烈变化的热物性,采用迭代方法对紧凑式微通道气体冷却器进行设计.选用近期发表的两个超临界CO2管内换热计算关联式进行设计计算,结果表明二者对气体冷却器的设计影响不大;CO2侧压降计算表明压降很小.文章阐述了有关试制工艺.
热工学、气体冷却器、设计、微通道
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TB6(制冷工程)
2006-01-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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