基于路面芯样的就地热再生工程应用效果评价

摘要：

为了真实准确地评价沥青路面就地热再生工程的应用效果,采用路面现场钻取的芯样对再生路面的材料性能进行评价.与同一路段的铣刨重铺路面进行对比,在再生路面通车1～2年后于不同车辙深度的断面钻取路面芯样.通过开展抽提筛分、马歇尔稳定度和劈裂强度等试验研究,对再生路面的材料组成、高温稳定性和抗开裂性能进行综合评价.研究结果表明:与铣刨重铺路面相比,再生路面的矿料级配偏细,油石比偏大,尤其是0.075 mm筛孔通过率超出AC-13沥青混合料的级配上限;铣刨重铺路面的马歇尔稳定度与再生路面相当,但是下承层较低的马歇尔稳定度导致铣刨重铺路面的车辙深度大于再生路面;再生路面的劈裂强度整体上小于铣刨重铺路面,与再生路面的沥青老化较严重,抗开裂性能衰减程度较大有关.

关键词：道路工程、就地热再生、路面芯样、工程应用效果

所属期刊栏目：37

分类号：U418.6(道路工程)

资助基金：江苏省交通运输科技项目2019Y04

在线出版日期：2020-12-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：24-28