麦秸秆增强沥青混合料性能及机理研究

摘要：

为了增强沥青混合料的使用性能,将粉碎后的短细麦秸秆片直接添加至沥青混合料中.采用马歇尔设计法,以油石比和麦秸秆掺量为因素,采用正交试验确定麦秸秆沥青混合料配合比,并测试麦秸秆沥青混合料的高、低温性能.结果显示:最佳沥青用量为5.2％,最佳麦秸秆片掺量为0.2％,在此条件下,动稳定度提高了43％,车辙深度减小了近44％,抗弯拉强度提高了23％,弯曲劲度模量提高了42％.这表明添加适量的短细麦秸秆片,可以增强沥青混合料抗车辙变形能力和低温抗裂性能.

关键词：路面材料、麦秸秆沥青混合料、马歇尔设计法、配合比

所属期刊栏目：37

分类号：U414.1(道路工程)

资助基金：江苏省青蓝工程资助项目2016;江苏省 333 工程资助项目2018

在线出版日期：2020-09-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1-8