不均匀沉降对路面结构力学的影响及控制标准

摘要：

通过对现有的公路改扩建工程项目进行理论分析与试验研究,发现如果新旧路基结合处或拓宽地基的处理不恰当,可能导致新旧路基的不均匀沉降太大,从而使路面产生纵向裂缝,影响公路的正常使用.以延安北过境线工程为依托,运用数值模拟、理论研究等方法对不均匀沉降的特点和控制标准进行研究.结果 表明:不均匀沉降主要由新旧路基的压缩变形、拓宽路基部分地基固结沉降和新旧路基结合部滑动变形引起.

关键词：道路工程、差异沉降、控制标准、数值模拟

所属期刊栏目：37

分类号：U416.01(道路工程)

资助基金：延安市科技攻关计划项目2018KG-03

在线出版日期：2020-06-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：68-71