高模量沥青结合料研究进展

摘要：

0 引言
随着中国交通量急剧增加,重载、超载问题日益严重,高温地区公路不断涌现出大量车辙,高等级公路对路面材料抵抗永久变形能力的要求不断提高.为减少路面车辙病害,行业内学者们尝试了多种新型材料,其中高模量沥青混凝土(HMAC)动态模量可达14000 MPa,远远高于普通沥青混混凝土,表现出优异的抗车辙、抗疲劳能力.

所属期刊栏目：36

资助基金：山东省交通运输厅科技计划项目2018B50;河南省交通运输科技计划项目2018J8;天津市交通运输科技发展计划项目2017A-12

在线出版日期：2019-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：25-34