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10.3969/j.issn.1000-033X.2019.05.011

沥青路面超薄罩面层的材料组成与抗滑性能

引用
针对沥青路面抗滑性能衰减过快及行车安全问题,以SMA-05、AC-05、OGFC-10作为超薄罩面层材料,采用马歇尔法进行混合料组成设计,通过车辙试验和加速磨耗试验,评价各混合料高温稳定性和抗滑性能.结果表明:骨架密实型结构SMA-05的高温稳定性最优;随着加速磨耗次数的增加,3种沥青混合料抗滑性能演变规律一致,OGFC-10混合料摩擦系数衰减最快,AC-05和SMA-05混合料的摩擦系数衰减幅度较小,其中SMA-05混合料的持久抗滑性能最优.

沥青路面、超薄罩面层、材料组成、抗滑性能

36

U418.6(道路工程)

陕西省重点研发项目2018SF-403;长安大学大学生创新创业训练资助项目201810710272,201810710271,201810710126

2019-06-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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