水热耦合作用下的高寒阴湿地区道路翻浆分析

摘要：

为了研究温度和水分对高寒阴湿地区道路翻浆的影响,通过有限元软件Geostudio提出水热耦合计算模型,并将分析结果与现场实测值进行对比.结果表明:水热耦合作用、水分场和温度场是造成该地区道路翻浆的主要因素;水热耦合作用下,检测地区最大冻结深度达1.8 m,水分向上迁移,形成水分重分布,路基冻害加深;融化期路面下0.8～1.2 m处最大含水率达到40％,从上到下含水率呈现先增大后减小的趋势.

关键词：高寒阴湿地区、道路翻浆、水热耦合、路基

所属期刊栏目：36

分类号：U419.92(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51508425;中央高校基本科研业务费用专项基金项目2042016kf1125;兰州资源环境职业技术学院土木工程科研团队专项基金项目T2016-04

在线出版日期：2019-06-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：47-50