水泥灌浆沥青路面施工工艺进展

摘要：

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水泥灌浆沥青路面由于其优越的抵抗变型及漏油污染能力,一直被作为一种特种路面.通常水泥灌浆沥青路面是由单一空隙率(25％～35％)的沥青混合料骨架(通常厚度为60 mm)灌注高流动性的水泥胶浆而成.当沥青混合料冷却下来时,应立即将水泥浆灌注,并且使其通过重力渗透到空隙结构中.当层中空隙已经完全浸渍,需要人工采用橡胶刮刀对表面进行处理,以提高其抗滑性和耐久性并改善外观.该路面将水泥与沥青路面的优异性能相结合(如柔性、抗车辙能力),体现沥青特征的同时具有较高的承载性及水泥混凝土的耐磨性.相对于传统水泥混凝土路面,水泥灌浆沥青路面最主要的优势是施工速度快,可以满足短期内开放交通的需求.其当前的应用领域包括:机场道面、工厂地面、港口、公交站点、配送中心以及其他重载区域.

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在线出版日期：2019-05-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：20-28