10.3969/j.issn.1000-033X.2019.04.003
像法国人那样做配合比设计
在配合比设计阶段,美国各州会采取不同的方法来改善沥青路面的耐久性.有的使用最小的沥青含量,有的则减小了空隙率的设计值.印第安纳州反其道而行之,探索增大空隙率(同时提高现场压实度)的办法.这种新的方法,就是以法国的配合比设计方法为蓝本的Superpave5.
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2019-05-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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