冷再生基层沥青路面的车辙层位分布特征

摘要：

0引言
随着中国公路事业的不断发展,公路建设模式已逐步由“以新建为主”向“以养护为主”转变,而在公路养护过程中,沥青混凝土废料的处理成为迫切要解决的关键问题[1].乳化沥青冷再生技术因具有节约资源、保护环境、施工方便等特点得到推广和运用[2].
在冷再生技术的发展过程中,研究人员对其性能及应用展开了大量研究.哈尔滨工业大学董泽蛟等[3]分别对泡沫沥青和乳化沥青冷再生混合料的性能进行了研究,并对其路用性能进行评价;长安大学徐金枝[4]对泡沫沥青冷再生技术进行研究,并在实际工程中运用论证;湖南大学肖杰[5]主要对乳化沥青冷再生混合料进行了配合比设计和性能评价;朱树青[6]通过改变冷再生混合料的水泥和RAP掺量,来对冷再生混合料进行性能提升.综上所述,现有的研究大多集中于冷再生混合料设计、性能提升和评价方面,并且主要是通过改变沥青种类、外掺剂类型和掺量来实现.

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在线出版日期：2019-03-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：38-42