水-应力耦合作用下沥青路面的力学响应

摘要：

为研究沥青路面水损害的机理,基于弹塑性理论,应用FLAC3D程序进行建模,分析饱和沥青路面在瞬时汽车荷载作用下的力学响应情况.结果表明:将饱和沥青混凝土路面面层厚度作为控制变量时,路面受到的水平应力、竖向应力、剪切应力随瞬时荷载的增大而增大;水平应力最大值主要集中在碎石层与LSPM的交界面处,竖向应力和剪切应力分布在饱和沥青混凝土面层内;变形从沥青路表面到土基层呈线性减小.

关键词：饱和沥青路面、面层厚度、瞬时汽车荷载、力学响应

所属期刊栏目：35

分类号：U416.2(道路工程)

资助基金：山东省自然科学基金项目ZR2017LEE026

在线出版日期：2019-02-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：59-63