现浇混凝土桥面施工期裂缝修补的现状与发展

摘要：

0引言
现浇混凝土桥面成型过程中由于自身收缩应力、施工因素以及环境作用等影响,极易产生微裂缝或细微裂纹.裂缝一旦出现,就应及时修补,否则会影响行车舒适性、安全性以及桥面铺装的强度和耐久性.施工期现浇混凝土桥面裂缝处理主要采用灌浆修补法或开槽修补法,以环氧树脂类、沥青类或各种粒度和成分的水泥为修补材料进行修复处理[1-3].但是在实际工程应用中,由于施工环境、气候、裂缝特征及当地材料供给等因素的制约,常用修补方法和修补材料的适用性能会存在一定的局限性,难以实现对施工期现浇混凝土桥面裂缝的有效修补.因此,在进行现浇混凝土桥面裂缝修补时,需要结合裂缝特征综合考虑修补方法的可行性以及修补材料的适用性,针对施工期现浇混凝土桥面裂缝类型选择最佳的修补方法及修补材料以达到最优的修复效果.

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资助基金：河南省交通运输科技项目2018J8;天津市交通运输科技发展计划项目2017A-12

在线出版日期：2019-02-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：42-51