高速公路裂隙岩体地基改性浆液注浆加固技术

摘要：

为满足高速公路富水裂隙等复杂岩溶发育地层治理的工程需求,对研制的改性高聚物-水泥(MPC,Modified Polymers-Cementitious)注浆浆液进行了研究;建立基于广义H-B流体的预定义黏度时间分布函数,进行地下水作用下裂隙注浆扩散特征数值分析.结果表明:MPC浆液黏度随时间呈阶梯型增长;与传统注浆材料相比,高聚物间注浆初期具备持续高流态、临界可泵期时黏度突增并迅速凝胶硬化的性能优越性;动水冲刷下MPC浆液留存率明显高于水泥单液浆,且断面累计动水流量显著减少.

关键词：高速公路、富水裂隙岩体、注浆材料、帷幕注浆

所属期刊栏目：35

分类号：U416.1(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目U1234211;黔张常铁路科研开发项目KCL14107530

在线出版日期：2018-10-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：97-104,108