10.3969/j.issn.1000-033X.2018.07.020
基于静力试验的连续小箱梁损伤识别方法
为了对一座运营3年后出现大量裂缝的预应力连续小箱梁进行准确评估,首先根据设计参数建立初始状态的有限元模型,并对该桥进行静力试验.同时,根据参数灵敏度分析结果,选取灵敏度高的设计参数(混凝土弹性模量)对模型进行修正;结合该桥的静力试验竖向挠度结果,对其中与实测挠度偏差较大的2片小箱梁进行识别修正,并建立4种有限元模型,经过2次修正后的理论挠度和实测挠度值一致.
连续小箱梁、静力试验、刚度修正、损伤识别
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U446.1(桥涵工程)
山东交通科技项目2015B06;山东省交通科学研究院开放基金项目2016A12
2018-08-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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