基于资源节约理念的山区高速桥梁预制场建设

摘要：

为从预制梁场的角度建设资源节约、环境友好型公路,以龙连高速公路为例,从桥梁预制场的规划、选址、技术等方面进行分析,将预制梁场硬化层再利用.采用20 cm厚未筛分碎石作为垫层、25 cm厚C25水泥混凝土作为底基层,并对该结构进行力学验算.结果表明:路基各项力学指标满足设计要求,并可有效降低山区高速公路建设成本,产生较好的经济和社会效益,实现资源节约、环境友好的目标.

关键词：道路工程、资源节约、硬化层再利用、桥梁预制场

所属期刊栏目：35

分类号：U416.1(道路工程)

资助基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目2017-9004

在线出版日期：2018-07-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：120-124