抗车辙剂/新型橡胶粉复合改性沥青混合料工艺

摘要：

为确定最优复合改性工艺,进行了车辙试验和小梁试验,测定马歇尔试件的毛体积密度.结果表明:复合改性剂的加入使得沥青抗车辙和抗开裂能力明显改善.根据高低温试验结果和生产实际,确定掺入的抗车辙剂与橡胶粉最佳比例为1∶3.75和1∶40;将压实温度控制在170℃、拌合温度控制在185℃较为适宜;根据不同闷料时间下改性沥青混合料的高低温试验结果,选择最佳闷料时间为30 min.

关键词：道路工程、沥青混合料、复合改性工艺、混合料性能

所属期刊栏目：35

分类号：U414.03(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51108038,51108039

在线出版日期：2018-07-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：91-94