10.3969/j.issn.1000-033X.2018.02.008
慢入快出型环形平面交叉出入口半径研究
为了进一步对环形平面交叉口出入口半径的合理取值进行研究,建立了环形平面交叉口的通行能力计算模型,并对模型中各参数之间的相互关系进行了深入分析,提出了不同环道车道数所对应的中心岛最佳半径、进出口车道半径的指标取值,最后通过VISSIM仿真软件,以车辆的平均延误与冲突次数为指标对其进行检验.结果表明,以上理论计算结果合理,对环形平面交叉口的设计有一定的参考价值.
环形平面交叉、出入口半径、通行能力、VISSIM
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U412.35(道路工程)
广东省交通科技项目220021140079
2018-04-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
58-61,66