沥青路面压电输出的仿真分析
为探究沥青路面压电输出能力的大小及其影响因素,基于ABAQUS软件的力学-压电耦合分析技术,建立了压电式沥青路面压电输出的三维有限元仿真模型,分析了压电陶瓷类型、轴重、路面结构参数等对压电输出的影响.结果表明:PZT4的压电输出值最大,且压电输出随荷载的增大线性增加;当PZT埋设在沥青路面上面层与中面层之间时,压电输出随上面层模量的增加而减小,随中面层模量和沥青面层泊松比的增加而增大;PZT所受应力远小于其容许应力范围,满足行车荷载作用下的要求.
沥青路面、压电效应、压电输出、有限元
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U414.03(道路工程)
国家自然科学基金项目51408044;中国博士后科学基金项目2015T80999
2018-01-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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