西安地铁双线平行盾构隧道净距优化

摘要：

为了探究双线平行盾构下穿古建筑时的合理净距取值,依托西安地铁4号线区间双线盾构下穿和平门城墙及护城河工程,通过建立三维弹塑性模型,对双线隧道在不同净距工况下地表沉降、围岩塑性应变及管片变形等规律进行分析.结果表明:双线盾构机械施工通过后,右线隧道轴线的地表沉降值大于左线隧道轴线地表沉降值;随着净距的增加,沉降槽宽度逐渐加宽,而地表沉降最大值有明显减小;管片位移整体受净距影响较小.研究成果可为黄土地区双线地铁隧道的净距优化提供理论参考.

关键词：地铁、隧道净距、沉降、盾构

所属期刊栏目：34

分类号：U455.43(隧道工程)

资助基金：陕西省科技厅社会发展科技攻关项目2016SF-412

在线出版日期：2017-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：78-83