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10.3969/j.issn.1000-033X.2017.08.019

工程车辆冷却风扇及散热性能的改进分析

引用
为提升动力舱内冷却风扇空气流动状态,改善系统散热性能,结合某款国产压路机,在已有研究的基础上,通过对冷却风扇进行重新设计,得到改进后的动力舱模型.并对其进行数值仿真,分析仿真结果,将改进方案与原始方案进行对比.结果表明:改进后的动力舱在中冷器、液压油散热器所体现出的散热性能优于改进前;但由于受到轮毂比的影响,冷却液散热器的散热性能略低于原始方案,在实际使用中通过安装固定装置对轮毂比进行调整可以得到改善.

工程车辆、散热性能、数值仿真、冷却风扇

34

U415.52(道路工程)

国家科技支撑计划项目2013BAF07B04;2016年湖北省技术创新专项2016AAA045

2017-09-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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