基于PFC2D的快速液压夯实机数值模拟研究

摘要：

为研究粉质粘土在快速液压夯实作用下的动力响应机理,以汕湛高速揭博项目T10标段的现场试验为基础,通过引进颗粒流程序(PFC2D),研究夯板与土体的动力响应,分析土体颗粒运动以及其与夯板的运动规律.结果表明:在有效压实范围内,土颗粒运动密实的顺序是由上而下,会造成冲击能量的耗散;夯板加速度峰值与不同深度处土体的压实度呈二次曲线关系,数值模拟结果与现场试验基本吻合.

关键词：快速液压夯实机、PFC2D、数值模拟、动力响应

所属期刊栏目：34

分类号：U415.52(道路工程)

资助基金：广东省交通运输厅科技项目2016-02-043

在线出版日期：2017-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：92-96,100