垂直振动压路机动态特性研究

摘要：

建立了垂直振动压路机三自由度振动系统数学模型,并采用变步长Runge-Kutta算法对其进行求解,获得了振动轮两侧的振幅差、振动加速度等动力学参数.分析发现,原模型的振幅均匀性较好.进一步研究了振动轮偏心距、减振器刚度以及振动轮质量变化对振动轮动态特性的影响,发现偏心距是影响振幅均匀性的主要因素,为垂直振动轮的设计、制造提供了参考意见.

关键词：压路机、振动轮、垂直振动、动态特性

所属期刊栏目：34

分类号：U416.521(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金青年科学基金项目51305042

在线出版日期：2017-05-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：89-93