10.3969/j.issn.1000-033X.2017.04.012
基于模糊综合评判的高速公路施工区上游过渡段行车风险分析
为了研究施工区上游过渡段的行车风险,保障施工区的行车安全,应用Vissim仿真软件模拟施工区交通流的运行状态,分析过渡段长度、交通量、行驶速度对施工区行车风险的影响;利用冲突率作为评价指标,将路段行车风险分为5个等级,运用模糊综合评判理论进行综合评判.研究结果表明:过渡段长度、交通量是影响施工区上游过渡段行车风险最主要的因素,影响程度超90%,因而合理控制过渡段长度和交通量对降低施工区行车风险具有重要作用.
施工区、过渡段、模糊综合评判、行车风险
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U412.366(道路工程)
广西科技攻关与新产品试制项目桂科技10124006-10;陕西省自然科学基金2015JQ4104
2017-05-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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