MOH材料碾压时机的实验室研究

摘要：

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中国路面的设计都是遵循严格的行业规范,但是由于实际情况复杂多变,并且随着通车量和通车年限的增长,许多路面在短期内都出现了各种早期病害,柔性路面出现车辙、拥包、裂缝、坑槽、桥头跳车等早期损坏,刚性路面出现断板、错台、裂缝、板角断裂等早期病害,除去设计、施工、管理等因素,更与路面材料本身的性能有直接关系,因此新型耐久路面材料的研发对于提升路面性能、延长路面使用寿命至关重要.本文研究的水泥乳化沥青复合水硬性材料(简称MOH材料)是一种常温拌和、常温摊铺、常温碾压的新型路面材料,能较大程度满足不同气候及地理条件的公路建设和养护工程的需要[1-3].

机标关键词：路面材料、碾压、早期病害、水泥乳化沥青、路面使用寿命、常温、早期损坏、养护工程、路面性能、行业规范、通车量、设计、柔性路面、桥头跳车、裂缝、公路建设、刚性路面、地理条件、水硬性、中国

所属期刊栏目：34

分类号：U41;U4

资助基金：国家科技支撑项目2015BAF07B08

在线出版日期：2017-04-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：39-42